措施自3月14日至20日为期7天时间内：
全市公交、地铁停运，全市社区小区、城中村、产业园区实行封闭管理，停止一切非必要流动活动！ 除公共服务及保障类企业之外，所有企业一律居家办公，暂停生产经营活动！ 深圳作为华南地区的重要港口之一，在防疫措施升级后，外贸人最关心的就是对港口运营、集卡运输、物流仓储等是否会产生影响……
多家中国交通运输协会航运物流分会华南地区跨境电商会员企业反馈，深圳地区80%〜90%的仓库已暂停运营，进入封控阶段。
目前盐田综合保税区员工暂时居家办公，供港物资可以申请加班。
据深圳业内人士介绍，除个别货柜车停车场暂停车辆进出及少数港口外堆场暂停作业外，目前深圳地区的疏港运输可以维持基本运行。
目前深圳集装箱拖车司机凭24小时核酸可以离开深圳去装货，整体上可以正常穿梭在工厂和码头之间。
但截止今天上午，业界反馈惠州、虎门方向已经受阻。
另据了解，深圳市集装箱运输协会向疏港运输企业提出了三点指引和建议。
第一，在政府部门未明确下一步工作要求前，可参照码头作业情况开展作业；
第二，运输企业和司机应及时向客户了解各地防疫政策，作业流程涉及到当地辖区疫情管理规定的，必须严格执行；
第三，在作业过程中，最大限度减少人员接触，司机非必要不下车。
虽然，目前仓库和部分外堆场因防控要求停止作业，深圳地区工厂也面临被迫停业的情况。但是，深圳各大港口目前都正常运作。
盐田国际集装箱码头今日（3月14日）上午表示，自深圳疫情防控升级以来，盐田国际一直保持正常运作，生产运营平稳有序。目前，盐田港区各项操作及周边拖车业务均正常作业。
温馨提示：敬请各位司机在前往SCT、CCT、MCT闸口前自查健康码，码头将严格检查司机的行程码、绿码，非绿码一律禁止进入码头，同时上报疾控处理。为避免拖车因黄、红码在港区滞留，加剧拥堵，请积极配合码头的防疫要求。
对于2月19日首航的供港物资海上快线天天班服务，盐田国际强调，将继续全力保障该“供港生命线”畅通稳定。截至3月13日，“盐田-香港”海上快线已运送45023吨货物至香港。
盐田国际将继续同时紧抓疫情防控和港口生产“双统筹”工作，并继续与各级政府及口岸单位保持协作，共同保障盐田港生产运营平稳有序。
蛇口、赤湾等港区也表示，目前各港区作业平稳有序。
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