根据海洋情报咨询机构Sea-Intelligence的最新报告，由于全球范围内的港口拥堵和区域限制，使得当前航运业的准班率处于极差水平。 该报告涉及34条不同航线和60多家航运企业。结果显示，5月份的准班率比4月份下降了0.2%，仅为38.8%，同比大幅下降36%。


另外，根据Sea-Intelligence的数据，由于全球港口拥堵和运力不足，2021年停靠港口延误两周以上的集装箱船数量，超过了过去9年的总和。 该咨询公司，分析了主要贸易航线的总体延误情况，今年前五个月，跨太平洋航线共有545艘船舶延误超过14天，而从亚洲到欧洲有461艘船舶晚点超过 7 天，其中134艘晚点超过14天，30艘晚点超过21天。