由于美西、美东空运货站严重爆仓，海运塞港成常态，近期美向海空派、快递等渠道运费大幅上涨。

DHL报价已达63，红单价格逼近70，空派价格有突破70的趋势；三大快递爆 仓，排仓费上涨且时效延误，卖家们感慨：“今年物流太贵了！”

三大快递同时爆仓！

上周，大陆直飞美国专线渠道，部分货代报价美东已达61元，美中和美西价格也在60和59。现在价格有涨无跌。 本周红单排仓严重，且时效不稳定，部分货代直接不收红单货物。能走红单的，价格也已经涨了一大截。目前市场有报价，50KG到美国走红单价格为66-67 RMB/KG。 一位货代表示，现在DHL价格61，红单65，空派价格开始大涨，可能会突破7x，赶时效的话建议走快递。 看着齐齐上涨的各路物流报价，卖家有点懵，现在也不是旺季，为什么突然涨了这么多？

由于爆仓，DHL不仅价格上涨，时效也大打折扣。有卖家发DHL，9天才从香港提取，甚至有卖家货物近两周了仍毫无动静，而现阶段这种情况十分普遍。 昨天，某货代发出通知：4月20日-5月20日，苹果在上海、昆山、郑州、深圳、成都大量出货，市场空运价格将面临大幅上涨。建议卖家尽早订仓，下周五一前情况会更严重。

美国海运货量增加！

近期，欧美海运塞港已成常态，集装箱堆积在欧美港口，无法及时返回国内。加之近期出货卖家较多，国内货主订仓困难。 有卖家反馈，上海已经爆仓，普船都拿不到仓。而且现在船不稳定，处于传统淡季的3月，真的比年前出货旺季都疯狂。

仓位紧张、缺柜严重，海运带给卖家最直接的打击是，价格一路疯涨，出货心力交瘁。 一位卖家介绍，美加线的信保订单从6800美金涨到10000美金。除了涨价，因为某些原因货物还停在宁波。 另一卖家感叹：最近去北美的柜子真的是太难拿了！加价都没的买，有价无市。货仓库堆积了50个柜的量，等着出 。

美东航线受苏伊士运河后期辐射影响以及枯水期来临，大船无法通航巴拿马运河，五月开始，仓位将会大面积缩减。 美西航线塞港问题持续严峻，大量涌入洛杉矶港的进口货源不断，三月份，港口创造了新记录，处理了957599个20英尺标准箱。

与2020年3月（COVID-19大流行开始时全球贸易放缓）相比，跃升了113％。这是港口114年历史上最强劲的3月，是最繁忙的第一季度，也是迄今为止最大的月度同比增长。 三月份共有95艘货船抵达洛杉矶港。预计到6月份，运量将保持在最高水平，而集装箱船仍将停留在停泊状态。 根据洛杉矶信号数据平台的数据，港口锚点的平均时间仍为八天。

洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）表示：“随着越来越多的美国人接受疫苗接种，企业重新开放，消费者继续快速购买商品。港口的压力增长，港口工人、卡车司机，码头操作员都在日夜不停地处理货物。